绘画创作赢线下联合国大使馆展出机会！

绘画合国（作者吴晨为财经作家。

MSC地中海邮轮宣布在上下船流程方面进行优化，创作出机包括在上下船口、创作出机来回码头路段、码头出入口等重点关口增设1米栏间隔出独立排队通道，优化排队动线以避免人群发生拥堵。在黄瑞玲看来，赢线疫情后个性化、赢线定制化以及‘躺平式旅游需求大幅度增长，邮轮旅行凭借一站式安全便捷、舒适省心、高性价比、高品质等独特优势成为更多消费者的‘新选择，这也将在需求端，为市场带来新的增量。

3月16日开启的春季航季共计9个5天4晚或6天5晚的航程，下联将带领客人到济州、福冈、鹿儿岛、佐世保等热门邮轮目的地。按照计划，大使MSC荣耀号从3月16日起将以上海为母港运营九个航次，之后将从6月29日起运营自深圳母港出发共计八个航次的暑期航季。很多旅客都是中老年人，馆展船员很多是外籍不会说中文，馆展沟通不畅就引发了很多问题，一位参加了3月底航次的旅客对《华夏时报》记者表示，上船之前看到社交媒体上的差评还真有些担心，但实际体验上来看船公司确实也针对性做了调整，体验明显有改善，但有些问题可能还需要时间来解决。

绘画合国但相比之下MSC地中海邮轮回归的速度更快。在接受《华夏时报》专访时黄瑞玲表示，创作出机中国市场潜力巨大，创作出机不论是华东区邮轮市场的加速重振，还是大湾区邮轮市场的融合发展，都让我们决心持续深耕中国邮轮产业这一蓬勃发展的热土。

MSC地中海邮轮首席执行官GianniOnorato在接受包括《华夏时报》在内的媒体专访时表示，赢线2019年是我们在中国业绩最好的一年之一，赢线当然后面很遗憾不得不停下来，现在是一个重新启航的好时机，我们对中国市场和中国经济的复苏充满信心，从中长期发展的角度来看，我们相信可以在中国市场获得丰厚的回报。

一位参加了首个航程的旅客在与本报记者沟通时表示，下联MSC荣耀号从硬件来说规格非常高，下联但在出游过程中确实有一些体验一言难尽，其中一些是在中国运营的邮轮曾经出现过的老问题，比如一些餐厅秩序比较乱。重视经验的价值其实第二次世界大战之后的现代奥运会，大使除1984年洛杉矶奥运会有所盈余之外，大使几乎每一场都会预算超标，很多时候成本成倍增加，让主办城市背负沉重的债务负担，也让奥运场馆最终沦为极其昂贵的废墟，比如说雅典。

因为兴建各项体育馆开支甚大，馆展主场馆建造过程困难重重，馆展很多工程一直拖到奥运会闭幕后十多年后才完工，蒙特利尔市政府多年来债台高筑，总共10亿美元的债务直到30年后的2006年11月才还清，成为现代奥运会历史上亏损最严重的一次。卡尼曼强调，绘画合国需要用参照系来替代个人的主观估计。

在大多数情况下，创作出机大项目不应追求第一、最大、最长、最高。赢线大项目做好细致的准备非常重要。